हाल ही में थाईलैंड में हुए कई विमान हादसों के बाद, सरकार ने बड़ा कदम उठाया है। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और हवाई यात्रा में जनता का भरोसा फिर से जीतने के लिए कुछ विमानों को ग्राउंड कर दिया गया है ताकि उनकी पूरी तरह से जांच की जा सके।
हाल के हादसे जिन्होंने कार्रवाई को मजबूर किया
इन सुरक्षा जांचों की आवश्यकता कुछ दुखद घटनाओं के कारण पड़ी:
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च-आम डीएचसी-6 हादसा (24 अप्रैल 2025): रॉयल थाई पुलिस का एक डि हैविलैंड कनाडा DHC-6 ट्विन ऑटर विमान च-आम के पास समुद्र में गिर गया। इस दुर्घटना में छह लोगों की जान गई।
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चाचोएंगसाओ सेसना हादसा (22 अगस्त 2024): थाई फ्लाइंग सर्विस का एक सेसना कारवां C208B विमान चाचोएंगसाओ में एक मैंग्रोव दलदल में गिरा। हादसे में सभी नौ लोग मारे गए।
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आर्मी हेलीकॉप्टर हादसा (अक्टूबर 2024): रॉयल थाई आर्मी का एक बेल 212 हेलीकॉप्टर फायाओ प्रांत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी नौ सैनिकों की मौत हो गई।
इन घटनाओं ने थाईलैंड में विमान सुरक्षा मानकों और रखरखाव प्रक्रियाओं को लेकर गंभीर चिंताएँ खड़ी कर दी हैं।
सरकारी प्रतिक्रिया: व्यापक सुरक्षा जांच के आदेश
इन हादसों के बाद, परिवहन मंत्री पोंगसाक रुक्तापोंगपिसाल ने सभी थाई विमानों की सख्त सुरक्षा जांच का आदेश दिया है। डिप्टी ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर जनरल चाय-आनंत चारोएंसिरी को इस निरीक्षण की निगरानी का कार्य सौंपा गया है, खासकर उन विमानों की जो यात्रियों को लेकर उड़ान भरते हैं।
सिविल एविएशन अथॉरिटी ऑफ थाईलैंड (CAAT) को निर्देश दिए गए हैं कि:
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सभी विमानों की गहन जांच की जाए, विशेष रूप से छोटे एयरलाइनों के बेड़े की।
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अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का पालन सुनिश्चित किया जाए।
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पुराने विमानों के लिए अधिक सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल लागू किए जाएँ।
इसका उद्देश्य संभावित खतरों की पहचान कर उन्हें समय रहते ठीक करना है, ताकि भविष्य में ऐसे हादसों को रोका जा सके।
विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने की चुनौतियाँ
सरकार के इस कदम की सराहना की जा सकती है, लेकिन कुछ जमीनी समस्याएँ अब भी मौजूद हैं:
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पुराने विमान: हाल के कई हादसों में शामिल विमान बहुत पुराने थे, जिससे उनकी तकनीकी सुरक्षा पर सवाल उठते हैं।
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रखरखाव में लापरवाही: कई मामलों में यह पाया गया कि विमानों का समुचित रखरखाव नहीं हो रहा था।
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ब्लैक बॉक्स की कमी: कुछ विमानों में फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर नहीं था, जिससे जांच में मुश्किलें आईं और सुधारात्मक कदमों में देरी हुई।
इन चुनौतियों से निपटने के लिए सरकार और निजी एयरलाइनों को मिलकर काम करना होगा।
थाईलैंड में हाल के विमान हादसे
तारीख | विमान का प्रकार | संचालक | स्थान | मृतक संख्या |
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24 अप्रैल 2025 | DHC-6 ट्विन ऑटर | रॉयल थाई पुलिस | च-आम | 6 |
22 अगस्त 2024 | सेसना कारवां C208B | थाई फ्लाइंग सर्विस | चाचोएंगसाओ | 9 |
अक्टूबर 2024 | बेल 212 हेलीकॉप्टर | रॉयल थाई आर्मी | फायाओ प्रांत | 9 |
निष्कर्ष
थाईलैंड में हाल की विमान दुर्घटनाओं ने इस बात को उजागर कर दिया है कि सुरक्षा मानकों को और मजबूत करने की सख्त जरूरत है। सरकार द्वारा विमानों को ग्राउंड कर उनकी जांच करवाना एक जरूरी और सराहनीय कदम है। लेकिन इस प्रक्रिया को केवल एक बार का कदम मानकर नहीं छोड़ा जा सकता। जब तक पुराने बेड़े को अपडेट नहीं किया जाता, रखरखाव में पारदर्शिता नहीं लाई जाती और रेगुलेशन सख्त नहीं होते, तब तक ऐसे हादसों की आशंका बनी रहेगी।
अगर सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाए और सभी हितधारक मिलकर काम करें, तो थाईलैंड फिर से सुरक्षित और विश्वसनीय हवाई यात्रा का केंद्र बन सकता है।