कल्पना कीजिए एक शांत समुद्री अभयारण्य—रंग-बिरंगे प्रवालों और समुद्री जीवों से भरा हुआ—जो अचानक एक भारी कार्गो जहाज की टक्कर से बर्बाद हो जाता है। यह कोई फिल्म की कहानी नहीं, बल्कि थाईलैंड के मू को सुरिन नेशनल पार्क में 1 जून 2025 को घटित एक सच्ची घटना है। म्यांमार ध्वज वाले कार्गो जहाज एमवी अयार लिन ने इस संरक्षित क्षेत्र की कोरल रीफ को नुकसान पहुंचाया, जिसके बाद थाई सरकार ने 12 मिलियन बाट की भरपाई की मांग की है।
घटना का विवरण: एमवी अयार लिन की दुर्घटना
एमवी अयार लिन—a लगभग 100 टन वजनी लकड़ी का कार्गो जहाज—मू को सुरिन नेशनल पार्क के नाजुक कोरल रीफ पर फंस गया। इसके फंसने से लगभग 75 मीटर लंबे क्षेत्र में प्रवाल को गंभीर नुकसान पहुंचा। जहाज के भारी वजन और ढांचे ने कई प्रवाल प्रजातियों को कुचल दिया, जिससे समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को स्थायी क्षति हुई।
नुकसान का आंकलन: क्या और कितना टूटा?
थाईलैंड के राष्ट्रीय उद्यान, वन्यजीव और पौध संरक्षण विभाग (DNP) ने नुकसान का आकलन किया। नीचे सारणी में विवरण है:
| प्रवाल प्रजाति | नुकसान का प्रतिशत |
|---|---|
| ब्लू कोरल (Heliopora coerulea) | 80% |
| स्टैगहॉर्न कोरल (Acropora sp.) | 15% |
| बोल्डर कोरल (Porites lutea) | 5% |
| ब्रेन कोरल (Platygyra daedalea) | 4 उपनिवेश क्षतिग्रस्त |
| कॉलीफ्लावर कोरल (Pocillopora) | 3 उपनिवेश क्षतिग्रस्त |
| स्टार कोरल (Leptastrea purpurea) | 1 उपनिवेश प्रभावित |
कुल मिलाकर लगभग 150 वर्ग मीटर प्रवाल भित्ति को नुकसान पहुंचा। सबसे अधिक प्रभाव ब्लू कोरल पर पड़ा, जो कुल क्षति का 80% था।
पर्यावरणीय खतरे: सिर्फ प्रवाल ही नहीं टूटा
इस दुर्घटना का असर सिर्फ प्रवालों तक सीमित नहीं है। जहाज पर 3,000 से अधिक सीमेंट के बैग थे। अगर ये समुद्र में फैलते हैं, तो यह पारिस्थितिकी तंत्र को और भी खतरे में डाल सकते हैं। इसके अलावा, जहाज से गत्ते के डिब्बे, कपड़े के टुकड़े, रबर पाइप और ट्रक टायर जैसी चीजें भी समुद्र में बिखर गईं, जिससे स्थिति और गंभीर हो गई।
एक और बड़ा खतरा डीज़ल तेल का रिसाव है। जहाज में लगभग 7,700 लीटर डीज़ल था। फिलहाल तेल न फैले, इसके लिए अधिकारियों ने तेल रोकने वाले अवरोध लगाए हैं और नौसेना की मदद भी ली जा रही है।
कानूनी कार्यवाही और पुनर्स्थापन प्रयास
थाई सरकार ने जहाज के मालिक से कम से कम 12 मिलियन बाट की क्षतिपूर्ति की मांग की है। इस राशि में शामिल हैं:
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प्रवाल पुनर्स्थापन: लगभग 10 मिलियन बाट कोरल रीफ को बहाल करने में खर्च होंगे।
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आर्थिक नुकसान: लगभग 1.6 मिलियन बाट पर्यटन और उससे जुड़े नुकसान की भरपाई के लिए।
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प्रारंभिक खर्च: लगभग 4 लाख बाट अब तक के राहत और सर्वे कार्य में लगे।
हालांकि मानसून के कारण राहत कार्यों में देरी हो रही है, लेकिन अधिकारी प्रवाल को बहाल करने और पर्यावरण को सुरक्षित रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
निष्कर्ष: समुद्री जिम्मेदारी की पुकार
एमवी अयार लिन की दुर्घटना हमें यह याद दिलाती है कि मानव गतिविधियों और पर्यावरण के बीच संतुलन कितना नाजुक है। जैसे-जैसे थाईलैंड नुकसान की भरपाई की कोशिश कर रहा है और समुद्री क्षेत्र की मरम्मत कर रहा है, यह घटना सख्त समुद्री कानूनों और पर्यावरण संरक्षण की तत्काल ज़रूरत को उजागर करती है।